索契的街道上活着V6 Turbo的声音。一只大群人在手头上见证梅赛德斯的明显切换前面的刘易斯汉密尔顿用一只手放在司机标题上。但还有什么讨论的? Chris Fawcett有5个来自俄罗斯的谈话点......充满爱。

确实生日快乐

我们还可以在哪里开始,但最大的Verstappen从19th到5日起来的崛起?疯狂的事情是,它可能会更加多。

我们已经看到刘易斯汉密尔顿从罕见的场合从后面迈出的方式,所以最好的司机可以毫不奇怪。最多的努力特别脱颖而出是他通过该领域切片的速度,他在膝盖8的结束时第五...在软化合物上,而他周围的所有人都在抓握轮胎。

一旦他找到了一些自由空间,他的整体速度与领导者几乎一致,不知何故,他正管理使橡胶超越预期的生活。

这么常常这样的人真正特别的事情;在他的红牛队上赢得胜利或在巴西在倾盆大雨的每个人的外面巡航。他是一个谜,毫无疑问,如果红牛正确地赌博了未来的世界冠军。

厌倦了轮胎的影响

加入最后一点,一旦最大的verstappen最终被剩下的10圈,他就在理论上是更快,夹持和更优选的化合物(超级软)。那是他的时代,然后比35圈旧软件相比,他的时代慢慢下降?

它根本没有任何意义,这意味着Pirelli在他们对轨道和轮胎适用性的评估中遇到了问题,或者数百万美元正在涌入轮胎发展,以提高运动的兴奋会浪费?

事实:轮胎没有做他们的工作,如果他们这样做,我们就会在讲台上有生日男孩,最终是佩雷利是总党派的斗斗士。

保罗·迪庞德特

我想花点时间给Paul Di Resta赞美,以及整个周末的天空电视观众的壮丽表演。 

本周早些时候,我看到一部短片在1997年突出了Martin Brundle的第一个Grid散步的短片。虽然我们可能会在默里沃克的“F1的声音”中深入了解,但我们不应该忽视Brundle在广播中对运动的贡献。他现在已经20多年了,在这里和那里度过周末。在他评论最后的比赛之前,它不会很久。

那天出现谁应该被带到谁来取代他? David Coulthard是一种可能性,正如上述DI Resta,他们在相机前看起来完全自然。这是明显的司机给他的尊重以及他们之间的相互作用的尊重比过去的一些前司机拨款的面试更远的面试。

虽然在F1保罗可能没有为您提供座位,但只要你想要的麦克风就可以了解我的电视屏幕......此外,我的妈妈也崇拜你!

保罗·迪庞德特– a class act

更好的赛车=好事

去年,俄罗斯有一个在轨道上超车......让那个沉沦一会儿。 

在驾驶员的游行刘易斯·汉密尔顿希望赛道仍然会潮湿,给人群带来一个令人兴奋的比赛,他显然期待着类似于去年的游行的东西。

它没有那种方式当然有一定的红公牛从去的时候充电。 

F1并不完美,但我们已经比这更令人兴奋,而且应该庆祝。如果Ross Brawn可以获得这些提案,以便为简化的翅膀和空气动力学提供,我们正在向前期待着胜利者。

僚机

俄罗斯的瓦尔塔蒂·塔斯塔斯是他的轨道,他在威廉姆斯演唱了很好,去年在那里赢了。他当然在2018年做同样的事情,直到Toto拉插头。

作为一个粉丝,这不是你看到的,觉得完全没问题,这是一项毕竟是一项团队运动。虽然它贬低了景观,但前面的战斗的潜力......“规则是规则”。

我不会将玩具扔出婴儿车,也不是我要赞扬这个决定–简单地说,我明白为什么它已经完成了。这不是梅赛德斯或刘易斯汉密尔顿的事情。替换任何团队和任何驱动程序,如果人管理是正确的,结果将是相同的。

梅赛德斯的品牌太大了,太多人陷入了太多人来落到一个愚蠢的错误,就像一个4点缺陷,这可能在年前预防。

期待未来的比赛完全相同,直到梅赛德斯为刘易斯·汉密尔顿获得了司机锦标赛。