下个赛季Jenson按钮将于自1999年以来首次涉及一级方程式,而在他的成年人生活中第一次在同意他的迈凯轮合同后,他的迈凯轮合同认为,奇怪地看到了他想要的英国人2017年,但驾驶迈凯轮 - 本田。

McLaren在意大利大奖赛星期六的匆忙安排的新闻发布会上宣布2017年司机阵容,并将在明年初37日,现在将迁入团队的大使角色,包括模拟器工作和更多放松的时间表。热门展望斯菲尔·沃德诺恩将加入Fernando Alonso参加迈凯轮。

图片:McLaren-Honda Media
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在一个视频发布到他的Instagram账户中,Jenson解释了决定是情感的,但正确的事情是,因为他希望从F1的严格计划中休息,“他从未能够做到了他从未做过的事情成人。”

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麦克拉伦本身已经将交换机描述为2017年和2018年的“创新三次驾驶员战略”,说明Junson将在下赛季被要求参加比赛“如果情况需要它”–可以说是“如果费尔南多不喜欢这辆车,我们就有一个备份的代码”–他将在2018年回到座位上。

“我爱麦克拉伦 - 本田 - 我坚信它是由我曾经合作过的最好的人组成的 - 我无意为另一项公式1队驾驶。”,说明的按钮。

“很清楚,我绝对不是退休。我签订了2017年和2018年,我打算在汽车开发上努力工作,我相信我会在某些时候靠近新车的车轮。“

这似乎最令人难以置信,几乎就像一个短期修复,以便在汽车中获得Stoffel,最终可能在12个月内引起问题。例如,如果2017辆汽车实际上很好,Alonso希望留在2018年的情况下怎么样?或者,如果2017年迈凯轮是绝对的狗和费尔南多走开,而且Junson在退休时有太多的乐趣,再次闲逛?两个头痛,都是非常可能的。

您可以争辩说,这种“创新”计划已经到位了一个季节–Vandoorne一直在做一轮,因为麦克拉伦的去牧师,甚至在阿隆索从他的澳大利亚崩溃中养他的瘀伤时已经进入了巴林。

按钮的迈凯轮职业在过去几个季节一直在斗争,但如果他不想回到比赛,你就无法真正责怪他。他的职业生涯一直是许多其他赛车司机会在心跳中交换–但别忘了,这不是退休。你所要做的就是问他。

Jenson按钮与车库的同事谈话。-图片:McLaren-Honda Media
Jenson按钮与车库的同事谈话。–图片:McLaren-Honda Media