英国广播公司(BBC)爆料,本田最早可能在2015年重返F1,这一消息在塞特峰会上引起了很多关注。它’暂时建立联系,但由于多种原因可能会起作用。

本田表示他们“studying”由于采用了2014年的新发动机规则,因此可以重返一级方程式赛车。从V8减至配备涡轮增压器的V6以及增加使用KERS技术,对于汽车制造商来说是一个诱人的发展方向。能量回收系统是吸引消费者购买车辆的新营销工具–全力以赴的日子早已一去不复返了。

 照片:Cahier档案馆
照片:Cahier档案馆

说到营销工具,本田在上一次涉足这项运动时,还把简森·巴顿(Jenson Button)收入囊中。因此,他在日本的知名度得到了显着提高,他有一个日本女友,并且还命名了铁人三项车队Ichiban(日语为“Number One”).

让英国人再次成为该项目的面孔很容易。将Sergio Perez加入混合物,您’在南美市场中占有很大的份额。任务完成。

但是主要原因可能不是本田本身。

自从制造商宣布迈凯轮以来,迈凯轮一直在远离梅赛德斯’打算在2010年全职回归。那时,迈凯轮从工作团队转到了客户–突然之间,他们站在那里。宣布发动机将在2012年之前免费的消息,这意味着本赛季车队将为他们购买的动力装置付费’我们帮助发展了将近20年。离婚程序正在顺利进行中。

然后梅赛德斯签下了刘易斯·汉密尔顿,让他们感觉像是在抚养孩子中。继续这种关系比喻,本田的交易可能是一个童年时的甜心建议不佳的反弹。

这个故事可能没有任何实质内容。那里’当然有可能,但是已经发表了声明。迈凯轮发言人说:“我们从不讨论有关潜在合作伙伴的媒体谣言”梅赛德斯(Mercedes)的新执行董事托托·沃尔夫(Toto Wolff)表示:“我们正在寻找与迈凯轮-梅赛德斯长期的发动机供应商关系”. And why not? They’是这项运动中排名前三的团队之一。

我们自己从怀旧的角度来看待它。迈凯轮-本田是黄金时代的成功合作伙伴– if it returns, it’是威廉姆斯-雷诺(Williams-Renault)加入并网的又一个复古组合。

现在,如果他们只逗我们带回红色和白色…

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