支出后 天– 从字面上日子– 我们通过獾档案拖曳我们的副命档案(在SETT的迷宫式拱顶上)’ve汇集了来自着名的街道电路的一系列经典事件。愿我们介绍给你 獾’S蒙特卡罗经典.

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在摩纳哥谈话时,首先说出名字的司机应该永远是Ayrton Senna。伟大的巴西在蒙特卡洛赢得了六次,包括1989年至1993年之间的一排令人难以置信的五个。

塞纳’第一次去公关之旅是一个经典的。从13日开始,他开了一个不经常的托尔曼 - 哈特,在倾盆大雨中倒入雨水到31圈完成的雨水到31圈–和塞纳正在捕捉。然后ex-f1司机jackie ickx–谁是当天作为课程的职员–有争议地停止了比赛,举行了胜利的胜利。法国人渴望获得诉讼程序停止,但它最终会回来他困扰他:他只拿到半点半,最终降低了他的标题。

塞纳 took his first Monaco win in 1987, driving a Lotus. A year on he was in a mega quick McLaren, but crashed out of the race whilst leading from fierce rival Prost. Distraught, Senna locked himself in his hotel room, and it would seem he vowed never to make a mistake at Monaco again: in the remaining six years of his life he won every race at the principality. Badger doffs a cap to F1’最伟大的街头霸王。查看下面的视频,在1986年展示了工作中的主人。

塞纳 aside Michael Schumacher and Graham Hill are the other two standout Monaco drivers, both having won five races. We kick off with Hill, who claimed three in a row between 1963 and ’65,加入进一步的胜利’68 and ’69.

他最好的胜利?山叫摩纳哥'65“我赢了最好的比赛之一。”建造了一个领先,他被一个反作用手拿出来,直奔一个逃生的道路。他不得不爬出车,把它推回轨道并再次走出来,把他放到第五个。但山是一个真正的摩纳哥大师。首先,他通过了队友杰基·斯图尔特,很快就抓住了Surtees和Bandini的战斗法国星。随着领导者杰克布拉巴姆退休,现在是一个三通的领先战,半距离山丘通过Surtees第二。经过真正的废山在Mirabeau带领Pandini,继续赢得一分钟。

“在不得不把车推回赛道后赢得比赛然后推动开始它是相当的”,山之后说。我们不会看到今年再次发生!

在舒马赫,其最大的摩纳哥胜利可能是1997年,当时在倾盆大雨时,他将竞争击中近一分钟。 Rubens Barichello仅次于Stewart,只有其第五次大奖赛的团队为团队提供了一项梦幻般的成就。

Monte Carlo的街道也是舒马赫其中一个的场景’最有争议的– and let’诚实,彻头彻尾的脏–F1的时刻。在第2006场比赛的合格期间,迈克尔放缓并停止在La Rascasse,显然是一个错误。对于德国人而言,当时最快的德语,这让任何人击败了他,尽管他稍后会被送往网格的后面,以获得他的行动。一个伟大的司机?是的。一个伟大的运动员?呃,也许不是。

http://www.youtube.com/watch?v=OcRUM2w2CVY

拟合,它是F1之一’最伟大的司机赢得了第一个摩纳哥大奖赛的赛车,以便在一级方程式旗帜下(比赛本身自1929年以来一直存在)。是的,阿根廷传奇Juan Manuel Fangio在1950年在一场比赛中取得了胜利,看到一个开始崩溃让九辆车走出比赛。 Fangio于1957年增加了第二次胜利,在分流后夺走了斯特林斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯斯的铅。不是斯特林爵士’T在摩纳哥的成功份额:他’他是三名获奖者奖杯的骄傲老板,就像王国先生Jackie Stewart一样。第一次来到1966年的比赛,这也是一场也看到了F1:迈凯轮的新团队的首演。

如果你’只赢得一场比赛,你也可以让它成为摩纳哥吗?它’已经完成了。 Oliver Panis于1996年为Ligier进行了不太可能的胜利– in a race that only 汽车 finished –虽然法国人Jean-Pierre Beltoise也在1972年在一个湿摩纳哥采取了唯一的F1胜利。另一位法国人Maurice Trintignant,进一步走了一步:他在1955年在摩纳哥赢得了两个职业F1胜利,’58. Jarno Trulli在2003年的公国上取出了他唯一的胜利,并随着他向下移动到莲花看起来可能加入摩纳哥赢家俱乐部。诚实,虽然,它’s not a bad club.

除了成功的故事外,摩纳哥轨道的紧张性质,自然地生产了大量的输家。以及塞纳’1988年的臭虫错误有几个其他值得注意的摩纳哥崩溃。

1955年Alberto Ascari在比赛中逃脱了港口。令人惊讶的是,意大利人能够逃脱他的汽车和贪婪的人。但是,在令人残急的命运的扭曲中,蛔虫在测试崩溃中丧生不到一周后。

http://www.youtube.com/watch?v=vtxrp52PeDE

詹姆斯亨特队在1975年搭出了一点街头。他在与帕特里克·普利尔碰撞后离开了比赛,几乎与一个嘲笑着援助他袭击的Hesketh汽车的军事。

另一个英国人马丁布鲁尔德在1984年的合格队列急剧崩溃,但能够返回坑,跳进备用车。他一切都要出去尝试更好的膝盖,但在他这样做之前对老板肯蒂尔有一个问题:“当我离开坑时,我会转动哪种方式?” Brundle didn’甚至知道他的电路是什么,团队很快就关闭了他的发动机。

1985年,纳尔逊皮克斯和里卡多Patrese在巴西人试图通过但被Patrese被挤压时,在圣徒奉献奉献。两年后,在实践中发生了巨大的崩溃,如法拉利’S Michele Alboreto试图通过Beau Rivage Corner通过速度放缓的基督徒Danner。差距太紧了,丹纳克明了alboreto’S后轮并将意大利人送入障碍。法拉利爆发到一个壮观的火球,但幸运的是瓦尔伯雷奥逃脱了无力, 甚至在比赛中管理第三名。不过:丹纳没有这样的好运:他被排除在剩下的活动之外。

http://www.youtube.com/watch?v=FL9GRMtQ_jk

最近过去有很多大的。在2003年的Jenson按钮坠毁离开隧道,直接飞向智商的障碍,几乎全速。英国人错过了大奖赛的脑震荡。 Alex Wurz 1998年在Benetton中发生了类似的意外。

2004年Takuma Sato’S发动机吹响和Giancarlo Fisichella’S艾尔在随后的混乱中滚动到障碍。一年后,RALF Schumacher在符合条件和撞向轨道的另一边的护栏中夹在Tabac的内壁。哎哟。

我们认为你’所有人都同意摩纳哥是经典的;遗物的f1’过去,仍然是在全球范围内占据迷人和刺激赛车的赛车。它’是一个标志性的事件,一个人谁’从来没有看过大奖赛,对球队和司机的巨大挑战。那’s Badger’s look at some –这只是一些–来自摩纳哥的经典’过去完整的。虽然你在摩纳哥的心情,但为什么不看看本周的獾尺,这在公典中解决了前五场比赛的艰难问题。