你可能从獾那里学到了’s 推特Facebook,我们在本周末从蒙扎报告’意大利大奖赛。

到目前为止,我们已经从实践中看到了它’不可能告诉谁’s在杆位的形式与按钮领导第一个会议和vettel窃取法拉利’在第二届会议上的荣耀。

从技术角度来看,它’有趣的是看到迈凯轮正在运行高度的低级设置,有趣的是,因为蒙扎传统上是所有汽车运行他们的地方“skinny”翅膀以确保最大的顶级速度–与蒙扎是轨道,大多数膝盖的轨道都花在司机上,让他们的右脚种植在地板上。

当然,迈凯轮是F-Duct的先驱,无疑会进入它’自己拥有蒙扎的公寓,但是跑到了一个翼’s not so “skinny”将影响燃料消耗–在蒙扎的准备方面只是另一个扭曲。

我们将在星期六早上看看在实践中发生的事情,但与2010年的其他比赛一样,符合条件应该激动,而且对迄今为止的任何其他大奖赛相比,赔率对他们的杆子增加了两倍。 。

獾目前正在享受大气的氛围和伟大的大奖赛,这里位于米兰的中心,每个人都似乎刚刚出来的照片拍摄。明天我们’在赛道上迅速推动汽车,看看壳牌燃料如何真正对法拉利有所不同’S冠军运动– and what’更好的是,獾也将在我们的Ferrari Motorhome的菜单中启发出来’LL与负责驾驶TIFOSI野生(或不)的人共进晚餐。