一个周末之后,它’在夏季休息之前,回到另一个背靠背的每两周的赛车的行动。一级方程式达到德国,为2018年第十一轮锦标赛,标题战斗达到其中期高潮。以下是本周末观看所有行动的理由!

最后一个hokenheim欢呼?

Hockenheim自2016年以来首次回到日历中,而重新思考的轨道缺乏大量旧HOKENHEIM电路的Flair,它’很高兴德国回到了日程表。上次,有座位未能出售的座位,虽然票证销售似乎今年更有前景。然而,由于两年期合同在今年之后结束,因此可能是最后一次参观曲目。在不久的将来仍有待观察,甲型无论是公式的一级将返回德国。 Sean Ratches表示希望这项运动仍然留在该国,而是对当前轨道的解决方案以及与任何其他轨道的潜在交易是难以捉摸的。

它中只有八点

随着法拉利被梅赛德斯和刘易斯汉密尔顿被指责为法拉利被指控的策略被指控的东西开始。汉密尔顿在开幕式上旋转,因为Kimi Raikkonen标记了他的梅赛德斯的后部。四次冠军在比赛中遭到争吵,但不能’从重新夺取锦标赛铅,停止塞巴斯蒂安维特尔。

Toto Wolff仍然坚定地,尽管梅赛德斯失去了冠军,但在三级比赛中的三重标题上,比法拉利在三个活动中得分37分,团队‘确实为所有三场比赛带来了最快的汽车’。在暑假前留下了两场比赛,标题比赛仍然太接近了呼叫,只有八分即可分开两个世界冠军和二十点分离法拉利从梅赛德斯的建设者分离’荣誉。与领先的夏季休息局面会肯定会产生心理优势 - 但是谁’LL在接下来的两场比赛中出现在上面?

全部重要资格?

根据合格的速度,梅赛德斯在他们的断言中是正确的,他们拥有最快的车,他们在所有三个周末都有杆位。他们只设法将其中一个杆转换为胜利。

本赛季的边缘很紧张,周六在本周末至关重要’德国大奖赛。赢得转换率的杆在这里非常高,有六场比赛中的六场比赛从前面赢得。前行开始似乎基于Re-Pubdiled Hockenheim轨道的过去种族的胜利关键,除了2002年以来的一切之外,从网格的前排赢得。

唯一一艘从前排的轨道配置赢得的驾驶员是费尔南多阿隆索,他们一直在2005年一直赢得了三分之一的胜利。谈到阿隆索,有些令人难以置信的,周六将在西班牙人自西班牙人开始六年 ’最后一个杆位,来自2012年德国大奖赛。

家庭胜利?

与汉密尔顿的鲜明对比’S五个以前的家居胜利,Vettel只曾在他的家庭活动中赢得了一次。法拉利司机在一级方程式中从未在Hokenheim赢得过。他唯一的德国大奖赛胜利在2013年纽鲁尔格化。

两项冠军竞争对手’家庭比赛彼此跟随,它是塞巴斯蒂安·维特尔,他在刘易斯汉密尔顿下雨’Silverstone的游行。汉密尔顿本周末可能会出现一点复仇,在一排的第二个家庭比赛中,他的梅赛德斯队的排序。

当迈克尔·舒马赫队胜利时,最后一次赢得了德国在Hokenheim的大奖赛中赢得了大奖赛。 Vettel将能够在本周末赢得房屋赢得他的冠军领导吗?

罗曼的更多困境?

罗曼,罗曼......就像你认为Romain Grosjean一样’S季节在奥地利的第四位完成,他跟随它与Silverstone的Carlos Sainz赛事结束碰撞。这是他赛季的第四次退休,从过去的十四个大奖赛的第十三次’没有点点。法国人在F1先前在Hokenheim赛跑了三次,但从未在电路中缩小了一点。当赛季到达它的中途点数时,他会有一些微笑吗?

司机公告?

随着夏季休息近距离更接近,司机市场继续为下赛季前进的谁来提供有趣的理论。这可能是本周末或接下来,我们听到Daniel Ricciardo重新签署红牛的消息,因为他和团队以前提到了夏季休息作为合同谈判的截止日期。

也许是兴趣的是,安东尼奥·朱诺齐尼将在德国大奖赛的艾伯人自由练习中脱颖而出。 Giovinazzi以前在2017赛季开始为索伯开车,当时他站在受伤的帕斯卡韦林。凭借目前的法拉利ProtégéCharlesLeclerc在2019年迈向乘坐马的路上,是索伯准备另一个法拉利年轻人,在下赛季更换他吗?

2018年德国大奖赛在星期天2:10下午2:10进行。在英国,覆盖范围专门生活在天空体育F1上。