臭名昭着的。那’唯一一个描述2005年在会话中的美国GP的单词,都在设置和一般f1 chit-chat。它被视为混乱的支柱和糟糕的决策,使这项运动变成了它’首领下午,从美国包装,一个富裕承诺的土地,仅仅两年后。

这一切都在星期五下午开始,当时Ralf Schumacher在银行回合13岁的时候崩溃了。它不是’RALF第一次有那个特定角落发出的问题,对威廉姆斯驾驶的12个月后,修改了他的后背。再次,德国人不得不想念比赛,因为伤害,但它揭示了丰田的潜在问题’在会议结束后变得明显的米其林轮胎。

星期六早上,米其林队由公司订购’在较高压力下运行轮胎的代表,因此它们会少弯曲。虽然Jarno Trulli为丰田的杆子 - 他们的第一个 - 但很快就会显然,法国轮胎制造商无法保证他们的轮胎可以安全地完成比赛距离。原因是制造错误,而不是产生过软化合物以保证竞赛速度的结果。舒马赫的失败只发生了他的第一个飞行。

ralf wasn.’唯一的情况。他的替代品Ricardo Zonta,也遭受了一个爆发,而且整个7名客户团队的失败总数有11个失败。需要一个分辨率,快速。

然后’当事情变得荒谬的时候。

米其林及其团队都提出了意义对粉丝种族的建议。建议包括一个柔小的诡计,以减慢汽车,然后变成了一个“Michelin only”暗示只有他们会遍历。普利肯特跑步者的选择–法拉利,约旦和Minardi–从前面开始(因为他们的轮胎可能持续距离)然后成为一个分辨率的强烈最爱。

然后法拉利决定绝对希望谈判,并宣布自己准备比赛。

这是一个媒体风暴。马丁布鲁尔德’当他抓到伯尼·ecclestone时,S网格转变为媒体scrum。

Max Mosley,谁是谈判中的主要刺,诉诸吉布拉斯解释了FIA’没有妥协的姿态;

“为了使竞争对手在下坡滑雪比赛中,正确的滑雪板在一个完全不同的课程上运行,以适应那些错误的滑雪板的竞争对手将与基本的体育公平相反。

“这就是让所有运动员在100米冲刺中赤脚跑步,因为有些人忘记了他们的鞋子。“

比赛早上仍然没有解决方案。没有人知道米其林队会发生什么,但普利司通跑步者已经思考了–乔丹在第十一小时里爆次排名,决定竞争,而Minardi跟着诉讼,都声称他们是害怕的财富制裁。

当汽车排队时,它仍然不确定要发生的事情。

在游行腿上有14辆汽车挂起,它从比赛到法拉利LED演示。即使在比赛本身,Michael Schumacher和Rubens Barrichello也将自己推向了极限,德国将Rubens推到草地上,在从他的PitStop中加入赛道后,转弯后1。没有调查,可能是因为管家忙着包装他们的东西。

比赛用法拉利1-2完成,并且留下了嘘声的粉丝被对待与意大利队一起迅速出口的大家,留下第三个将男子蒙蒂尔托庆祝他’D刚刚赢得了世界锦标赛。

试着像Tiago这样做,他是那天印第安纳波利斯在印第安纳波利斯脸上唯一一个微笑的人。粉丝愤怒,推动者丢失了金钱,赞助商慢慢地干涸了赛道持有它的程度’最后F1比赛于2007年。