粉丝总是问我们獾关于媒体活动和汽车推出等事物–所以,跟随柏林之旅相当令人惊叹的迈凯轮发射,我认为只有分享经验的权利… – this is a ‘Wish you were here’类型报告,但没有朱迪思查尔姆斯(PHEW!)

It’s five o’时钟在早上和你的昏昏欲睡的编辑是在距盖特威克的途中的驾驶室后面,赶往柏林的航班。为什么柏林?好吧,为什么不– it’一个梦幻般的城市,虽然它’凌晨约-5度,有很多温暖的酒吧和咖啡馆以及更多的博物馆,比你握住兄弟栏。

獾然而,将在外面,裹着温暖的等待毯子去除(往来我们认为!)来自所有新的和高度预期的2011迈凯轮F1汽车。从听到每个人’我在Twitter和其他媒体圈子上说,这款车已经听起来很棒–迈凯轮真的通过推出了很多人来推出了很多关注,并用新车错过了前几个测试日– creating a “what are they up to”型气氛。做得好。

到上午9点,经过一些需要和非常美味的咖啡(感谢沃达丰本),是时候登上航班,而不仅仅是任何飞行,不–这是一个特许的迈凯轮航班,即,在飞机上的每个人都将到大‘reveal’ –以及多么经历,我只能描述为类似校车–立即识别来自F1媒体的面孔–相当奇怪的经历,但设法阻止惊呼“there’在飞机上的獾”(可能是一件好事)。所以在等待Peter Windsor找到他的座位后,我都是为了起飞。

抵达柏林后,在短暂的教练骑(甚至更像是一辆校车)后,我抵达Kaisersaal Media Center(Potsdamer Platz为那些认识柏林的Platz),在空中的预期和更多的笔记本电脑上有一个完善的嗡嗡声而不是一位旗舰Dixons商店与记者一起工作(好,推特)。经过短暂的见面并与各种各样的人招呼,是时候前往外面了‘reveal.’

感谢Vodafone,您的阳台上驻扎在一个完美的Birdseye景观的阳台上,令人惊叹,因为每个人都站在那里令人震惊的,随着随机的民间走进中心舞台,有闪亮的碳纤维。随着一些机制推出MP4-26(AKA新迈凯轮F1 CAR)底盘和各种位和碎片在驾驶员的冠军二进之前组装,团队个人出现了一轮掌声。

一般思想是a)如何奇怪,b)做得好c)这是伟大的– one thing’肯定是一个更加富有想象力的地狱,鞭打丝绸布–伟大的工作沃达丰。

揭露和疯狂的争夺后获取照片上传(见獾’这里的那些)它回到了媒体中心,并加入了从全球的迅速组装的观众,等待Martin Whitmarsh和Fritz-Jousen(Top Vodafone Chap)的到来,然后是Lewis和Jenson的抵达问:&a,其次是技术管理(Jonathan Neale等)。

新的后翅膀有很多谈论,重新引入Kers,排气系统,模拟器以及新赛季的课程思想。 Badger被治疗到第二个Q.&一个会议,只有20岁左右的人,每个人都有一个笨拙的人–一个罕见的善意和一个很好的机会。更多关于Q涵盖的主题&a,看到我们的剩余覆盖范围。

在这个令人难以置信的快速且有组织良好的活动之后,笔记本电脑被驱动,并且随着F1媒体兄弟会返回教练来飞回来的地方倒了出来。在回来的路上免费提供吹嘘,如果人们不打击’仔细说明,他们很快就会。到晚上7点,在伦敦掀起了大约14小时后,它是时候向媒体的其他女士和男士挥手和返回到达时。任务完成

扣:

It’唯一的权利我们感谢沃达丰的梦幻般的人为这个机会。为獾GP等基于网站的媒体,它’令人棘手的资金来到这样的事件(当然得到访问),所以我们’非常感谢沃达丰以使这一切安排–欢呼的人,他们真的送货‘power to you’ it seems!