We’从加拿大勉强恢复,现在F1在全新的Baku赛中回到了第8轮。在这里’我们我们的5件事清单’很高兴看到这个周末。

本周末尼科罗斯伯格停止汉密尔顿的势头吗?

就在几周前,我说刘易斯汉密尔顿有多糟糕,以停止他的Nico Rosberg的势头,但只有几场比赛,桌子已经变成了戏剧性的时尚。

罗斯伯格设法将他的早期导致在西班牙大奖赛中转变为胜利,他将在冠军上队队伍队队伍至少有五十点。

现在,随着球队前往“欧洲”大奖赛的闪亮新家,罗斯伯格知道,如果结果这个周末不会走向他的方式,他就会失去冠军的领导。

巴库赛道将适合梅赛德斯,所以两位司机都将参与胜利。罗斯伯格在蒙特利尔第一个角落被击败后,罗斯伯格本周末可能需要拔出他的肘部。

GroßerPreisvon Kanada 2016,Samstag
GroßerPreisvon Kanada 2016,Samstag

法拉利的涡轮增压升级即将拯救滨海的工作吗?

法拉利升级到蒙特利尔的升级与团队在合格和比赛中的速度上有一个明显的不同。

在2016年仍然没有胜利,我建议在上周的比赛之前,在意大利媒体的批评之后,Scuderia的一个糟糕的周末可能会增加对Boss Mauricio Arrivabene的压力。

在红牛最近的复苏之后,法拉利担任梅赛德斯在蒙特利尔的主要竞争对手的角色,也许可能甚至赢得比赛,因为他们一直足够咄咄逼人,以便尝试一站式战略。

Baku已经与摩纳哥和新加坡这样的其他街道电路相比,但它的长直线和更高的平均速度,可以说是更类似于蒙特利尔。这款Bodes适用于法拉利,并以其新的涡轮增压升级,他们应该能够在赛道的更快部分保持梅赛德斯。

法拉利糟糕需要胜利,但如果他们可以在本周末获得他们的策略,他们可能有机会结束他们的13种比赛丢失的条纹。

GP加拿大F1 / 2016  - 蒙特利尔©Foto Studio Colombo每法拉利媒体(©版权免费)

威廉姆斯可以在蒙特利尔展示他们的强烈展示吗?

威廉姆斯上周末回到了登上领奖台,自去年年底墨西哥大奖赛以来首次访问。电路Gilles Villeneuve预计将适合Williams Car和Valtteri Bottas在多年来正式提供他的第二个蒙特利尔领奖台。

随着蒙特利尔的某种方式相似的巴库电路,威廉姆斯本周末再次返回登上领奖台,但可能停止他们进步的一件事是部分,或者更精确,缺乏它们。

Felipe Massa本周录取了他的车库在上周末在实践中的巨大崩溃后,他的车库较低,并在年底到达他的合同到期’LL特别热衷于避免本周末的巴库障碍。

电路Gilles Villeneuve,蒙特利尔,加拿大。 2016年6月10日星期五。Felipe Massa,威廉姆斯FW38梅赛德斯。照片:Glenn Dunbar / Williams Ref:数字图像_v2i1855

巴库障碍是否会令舒适的舒适令人难以理遇?

Jenson Button周四对电路布局有相当的声音,并表达了他的担忧,即通过在巴库的街道上占据大披痕来倒车安全地踩到安全。

赛道是独一无二的,将超长的直线与最高速度相结合,预计将与Monza类似,其次是在一级方程式轨道上看到的一些最紧密的角落。

一个特定的部分转到8-10,似乎伸展了一条轨道可以逼真和狭窄的轨道的极限,而在视觉上令人惊叹中,如果有人在人才中逃离人才,它有可能造成重大问题种族。

在最窄的点处只有7.6米,两辆汽车几乎不可能安全地通过并排通过,如果有人旋转或与墙壁冲突,那么红旗似乎是不可避免的,因为在那里检索灾难的汽车将是困难的。

我们本周末会看到一个惊喜的胜利者吗?

表格指南建议没有,但回顾近期季节我注意到了一个有趣的统计数据,我们都爱统计权限呢?

每次一级方程式在过去的十年里,只有一旦赛车赢得比赛,只有一次冠军领袖。

在此期间,有六条新曲目(奥斯汀,印度,韩国,阿布扎比,新加坡和瓦伦西亚)。在每条赛道的首次亮相竞赛中,只有一次(2011年Sebastian Vettel)冠军领导人是胜利者。

刘易斯本周说,他既不是轨道散步或模拟器的粉丝,并认为他可以在几圈中学习新的轨道。也许这意味着什么,但它有趣你不觉得吗?