公式1 Pitstop的景象仍然是福利彩票快乐8中奖查询视线。目睹了四个轮胎在一辆车上发生了几秒钟,是福利彩票快乐8中奖查询壮举或组织和团队合作,但它实际到整个节目实际上是什么?它’需要,所以福利彩票快乐8中奖查询团队可以在比赛战略方面获得竞争对手的珍贵十分之一,但如果你不’看看你仍然看到的利益–或损失,因为哈斯和法拉利在最近的比赛中显示出来–但是有20多人在汽车周围挤满了这一点的那一刻,你不’T看到复杂的分裂直到重播。

在澳大利亚,哈斯汽车都因拙劣的停止而退休,尽管球队汹涌的球队播下这种角色,但车轮没有正确依赖。 Kimi Raikkonen.’S巴林退休是在比赛后期被派遣的结果是被派遣的结果,在左后方仍在努力时,不应制造的决定。它占团队可能的讲台位置,50,000美元和Francesco Cigorini在医院床上。

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在安全方面存在技术的所有进步’很容易忘记,我们需要保护参与赛车的人,而不仅仅是那些委托的汽车非常快,非常快。他们需要尽可能勇敢,但是那些必须面对那辆车进入坑的人呢,这可能会花费他们在比赛中的一切?如果FIA有意识地为Halo的形状增加了对司机的更多保护,那么需要保护坑机组人员从他们自己的汽车中靠近议程?

Raikkonen和法拉利并不是唯一福利彩票快乐8中奖查询在周末举行赛车场的坑事故的人。在indycar.’菲尼克斯的第一场比赛在星期六晚上,领导者Sebastian Bourdais误判了他的入场,并抓住了他的船员进入他的盒子。与Cignorini相比,它很小’伤害,主要是由于Bourdais进入速度,但由于团队成员限制涉及停止只有福利彩票快乐8中奖查询人陷入其中。

Indycar是赛车运动之一’S的最高学科,特别是在美国,并且在PitStop期间允许的人员允许与汽车接触的人限制为六个。这与F1馈线串联公式2相同,其中凹坑停止在该特征中实施,因为强制性地帮助改善策略,因此,增加较速度的汽车速度较快的速度。 Indycar和F2都磨练了这些较小的团队到了一款美术,导致相同的强调速度,但具有改善的安全水平。

在汽车周围有福利彩票快乐8中奖查询较小的机组人员的侧面是福利彩票快乐8中奖查询坑挡,这将是福利彩票快乐8中奖查询团队中的个性的出现。想象一下,这些名称成为raikkonen,vettel或汉密尔顿的比赛战略时的代名词。想象一下,在凝固船员巩固声誉时,竞标的竞标战争将与自己的技术董事,团队原则和空气动力学头一起带来自己。在F1中,更多人物将在最近的轨道娱乐中突出,这一直存在有限的供应。

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而不是无名,不露面的英雄,为什么不详细了解团队? |图片:辛烷摄影

在过去的几十年中,Pit停止从短裤和Polo衫到高科技赛事。这种心态现在需要从什么延伸’在这些关键时刻佩戴在汽车周围的人员人数–他们可以在心跳中制作或打破福利彩票快乐8中奖查询赛季,并且这种压力冒着错误,伤害或更糟的风险。